NF H31-411-2001 包装.薄金属包装.根据标称装填容量限定的有或无添加气体的饮料用顶开口圆形罐头
作者:标准资料网 时间:2024-05-12 23:36:25 浏览:8335
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【英文标准名称】:Packaging-Light-gaugemetalpackaging-Roundopen-topcansforbeverageproductswithaddedgas,definedbytheirnominalfillingvolumes.
【原文标准名称】:包装.薄金属包装.根据标称装填容量限定的有或无添加气体的饮料用顶开口圆形罐头
【标准号】:NFH31-411-2001
【标准状态】:现行
【国别】:法国
【发布日期】:2001-05-01
【实施或试行日期】:2001-05-05
【发布单位】:法国标准化协会(AFNOR)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:
【中国标准分类号】:A82
【国际标准分类号】:55_120
【页数】:7P;A4
【正文语种】:其他
基本信息
| 标准名称： | 人机界面（MMI）—操作规则 |
| 英文名称： | Man-machine interface(MM)—Actuating principles |
| 中标分类： |
电工 >>
低压电器 >>
控制电器 |
| ICS分类： |
电气工程 >>
输电网和配电网 >>
电力系统用控制设备
|
| 替代情况： | GB/T 4205-1984;被GB/T 4205-2010代替 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 |
| 发布日期： | 2003-05-02 |
| 实施日期： | 2003-09-01 |
| 首发日期： | 1984-03-19 |
| 作废日期： | 2011-07-01 |
| 主管部门： | 国家标准化管理委员会 |
| 提出单位： | 国家经济贸委安全生产局 |
| 归口单位： | 机械科学研究院 |
| 起草单位： | 机械科学研究院 |
| 起草人： | 李世林、郭汀、赵晓英、李萍 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 页数： | 平装16开， 页数：14， 字数：25千字 |
| 书号： | 155066.1-19835 |
适用范围
本标准适用于电气设备、机械设备或成套装置正常情况下操作，也适用于故障和紧急情况下的操作。
前言
没有内容
目录
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引用标准
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所属分类： 电工 低压电器 控制电器 电气工程 输电网和配电网 电力系统用控制设备
Product Code:SAE J2728
Title:Heavy Vehicle Event Data Recorder (HVEDR) Standard - Tier 1
Issuing Committee:Truck And Bus Event Data Recorder Committee
Scope:This Recommended Practice (RP) document applies to Heavy Vehicle Event Data Recorders (HVEDR) for heavy-duty(HD) ground wheeled vehicles over 4545 kg (10 000 US pounds), commonly referred to as Class 3-8, which are intendedto be compliant with current Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) and/or Federal Motor Carrier SafetyRegulations (FMCSR). In the context of the J2728 RP, the term heavy vehicle refers to motor vehicles equipped with oneor both of the following vehicle communication networks: SAE J1708/J1587 or SAE J1939. This document is focusedprimarily on wheeled vehicles with standard on-board power supplies (e.g.,batteries). It is intended to address the needsof OEM original, OEM modified/additive, and aftermarket systems. It does not specifically exclude trailers and similar nonenginepowered vehicles, even though the current lack of standardized methodologies and processes for inter-vehicularcommunication and power supply interconnections remain unresolved.
